Dubbele ligger portaalkraan

 

Span	3-40
Voeding	220v, 240.380v,400v,415v, 440v,460v,480v,525v / 3P / 50hz, 60hz
Stuurspanning	24v, 36v, 48v, 110v, 220v
Capaciteit	10t	20t	25T	32t	40t	50t	63t	80t	100t
Hefsnelheid (m/min)	0.65~6.5	0.4~4	0.4~4	0.4~4	0.4~4	0.4~4	0.4~4	0.3~3	0.25~2.5
Lange reissnelheid (m/min)	5/20,, 8/32, 10/40, 15/60, 20/80 (omvormerbesturing)
Dwarsverplaatsingssnelheid (m/min)	5/20
Bedieningsmethode	Hanger / Draadloze afstandsbediening/cabinebediening

 

 

1. De doosvormige lasvorm met dubbele straal is aangenomen om de werkruimte te vergroten en transport, opstelling en onderhoud te vergemakkelijken.

2. De trolley heeft een speciaal gevormd geleidend apparaat voor metalen railkabels.
3. Standaardisatie, serialisatie en generalisatie van onderdelen en componenten.
4. Er zijn twee soorten kraanenergietoevoer: kabelhaspeltype (verdeeld in linker- en rechteruiteinden) en glijdende contactlijntypes (verdeeld in linker- en juiste uiteinden), die door gebruikers kunnen worden gekozen.
5. De bestuurderscabine heeft een enorm zichtveld, met een koppelingsconsole aan de binnenkant, die flexibel, stabiel en comfortabel is. Ook ventilatoren, verwarmingen, luchtkoelers, airconditioners enz. kunnen naar wens van de persoon worden ingevoerd.

 

 

1. Wielen, staalkabeltrommel, tandwielen, koppelingen worden verwerkt door middel van een CNC-computercentrum, topkwaliteitscontrole.

2. Zware motoren met IP54/55, isolatieklasse F.

3. De belangrijkste elektrisch aangedreven componenten van Siemens/Schneider worden gebruikt voor een duurzame en veilige werking.

4. Op de kraan zijn frequentieomvormers aangebracht voor temporegeling.

 

 

Dubbele portaalkranen zijn geschikt voor het laden en lossen in werkplaats, opslag, haven, waterkrachtcentrale etc.

 

 

 

 

 

 

1. Wat is het kenmerk van een dubbelligger portaalkraan?

Hier zijn de belangrijkste kenmerken en kenmerken van een portaalkraan met dubbele ligger:

 

Verbeterde hefcapaciteit: De configuratie met dubbele ligger zorgt voor hogere hefcapaciteiten vergeleken met kranen met enkele ligger. Deze kranen kunnen zwaardere lasten hanteren, variërend van enkele tonnen tot enkele honderden tonnen.

 

Brede overspanning: Portaalkranen met dubbele ligger zijn ontworpen om een ​​groot gebied of werkzone te bestrijken. De overspanning tussen de twee liggers kan aanzienlijk zijn, waardoor de kraan grotere oppervlakken kan bestrijken en bredere werkruimtes kan huisvesten.

 

Verhoogde haakhoogte: Het ontwerp met dubbele ligger zorgt voor een grotere haakhoogte, waardoor de kraan lasten naar grotere hoogten kan heffen. Deze functie is vooral nuttig in faciliteiten met hoge plafonds of bij het heffen van lasten naar verhoogde posities.

 

Soepele en nauwkeurige bediening: Dubbelligger-portaalkranen staan ​​bekend om hun soepele en nauwkeurige bediening. De aanwezigheid van twee liggers zorgt voor een betere stabiliteit en minimaliseert slingeren of doorbuigen tijdens het tillen en verplaatsen.

 

Veelzijdige toepassingen: deze kranen worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen in verschillende industrieën. Ze worden vaak aangetroffen in staalfabrieken, scheepswerven, bouwplaatsen, productiefaciliteiten, magazijnen en andere zware omgevingen waar het tillen en verplaatsen van zware lasten vereist is.

 

Aanpasbare functies: Portaalkranen met dubbele ligger kunnen worden aangepast met verschillende functies en opties om aan specifieke operationele vereisten te voldoen. Dit omvat de toevoeging van aanvullende hefmechanismen, automatiseringssystemen, gespecialiseerde hijshulpstukken en veiligheidsvoorzieningen.

 

2. Gebruikt u een dubbelliggerkraan binnen of buiten?
We kunnen het zowel binnen als buiten gebruiken, als het buiten wordt gebruikt onder een speciale omgevingstemperatuur en vochtigheid, moet een speciale motor worden gebruikt.

 

3. Wat is de maximale capaciteit van een dubbelligger-portaalkraan?

Meestal kan een dubbele ligger portaalkraan maximaal 100 ton bereiken. Portaalkraan van 15 ton is populairder.

 

4. Hoe vaak moet een lichtgewicht portaalkraan worden geïnspecteerd?

Kranen die gebruikt worden voor “normale” of “zware” werkzaamheden moeten jaarlijks hun periodieke keuring laten uitvoeren. Alleen kranen die in ‘zware dienst’ verkeren, moeten elk kwartaal worden geïnspecteerd. Een kraan die langer dan een maand, maar veel minder dan zes maanden, niet is gebruikt, moet alle uitgebreide inspecties ondergaan voordat hij wordt gebruikt.

 

5. Wat zijn de meest voorkomende problemen bij dubbelligger-portaalkranen?

1) Onderdelen zijn vervormd, gebarsten of verrot.

2) Schroeven of borgspijkers zitten los.

3) Versleten, gescheurde of vervormde onderdelen, zoals verkooppunten, lagers, assen, tandwielen, rollen, vergrendelings- en kleminstallaties.

4) Overmatige slijtage van onderdelen van het heftrucksysteem, naar binnen draaien, ratel en ratel.

 

6. Wat zijn CT en LT voor een elektrische takel met portaalkraan?

In de context van elektrische takels met portaalkranen zijn "CT" en "LT" afkortingen die verwijzen naar specifieke soorten besturingssystemen die worden gebruikt voor het bedienen van de takel.

 

CT (dwarsreizen):

CT, wat staat voor Cross Travel, verwijst naar de horizontale beweging van de elektrische takel langs de brug of ligger van de portaalkraan. Dankzij het CT-besturingssysteem kan de takel zijdelings langs de brug bewegen, waardoor verschillende gebieden binnen het werkbereik van de kraan kunnen worden bereikt. De CT-bediening omvat doorgaans knoppen of een hangend station waarmee de operator de horizontale beweging van de takel kan initiëren en regelen.

 

LT (lange reis):

LT, wat staat voor Long Travel, verwijst naar het vermogen van de portaalkraan om zich in de lengterichting langs een spoor of rails te verplaatsen. Dankzij het LT-besturingssysteem kan de kraan heen en weer bewegen over de lengte van de portaalconstructie, waardoor mobiliteit ontstaat en de kraan een groter gebied kan bestrijken. De LT-bediening bevat meestal knoppen of een hangend station om de longitudinale beweging van de kraan te regelen.

 

Samenvattend verwijst CT naar het besturingssysteem dat de horizontale beweging van de elektrische takel langs de brug of ligger regelt, terwijl LT verwijst naar het besturingssysteem dat de longitudinale beweging van de portaalkraan langs het spoor of de rails regelt. Zowel de CT- als de LT-bediening zijn essentieel voor de veilige en efficiënte bediening van elektrische takels met portaalkranen, waardoor operators de takel nauwkeurig kunnen positioneren en ladingen binnen de gewenste gebieden kunnen transporteren.

 

7. Wat is het voedingssysteem voor een dubbelliggerkraan?

Meestal gebruiken we een kabelhaspel en een=polige buslijn. Als u ons uw werkstroom kunt vertellen, raden we u het geschikte type voedingssysteem aan.

 

8. Wat zijn de belangrijkste factoren die de prijs beïnvloeden?

Verschillende factoren kunnen de prijs van een portaalkraan beïnvloeden. Hier zijn enkele van de belangrijkste factoren waarmee u rekening moet houden:

 

Hefvermogen: Het hefvermogen van de portaalkraan is een belangrijke factor die de prijs beïnvloedt. Hogere hefcapaciteiten vereisen sterkere en robuustere componenten, zoals liggers, takels, motoren en structurele materialen, wat kan bijdragen aan hogere kosten.

 

Overspanning en grootte: De overspanning van de portaalkraan, die verwijst naar de afstand tussen de poten of steunconstructies, kan van invloed zijn op de prijs. Voor een langere overspanning zijn mogelijk extra materialen en structurele versterkingen nodig, wat tot hogere kosten leidt. Bovendien hebben grotere portaalkranen over het algemeen hogere prijzen vanwege de behoefte aan grotere en substantiëlere componenten.

 

Maatwerk en speciale kenmerken: Het toevoegen van aangepaste kenmerken, gespecialiseerde hulpstukken, automatiseringssystemen, geavanceerde besturingssystemen en veiligheidsvoorzieningen kan de prijs aanzienlijk beïnvloeden. Deze extra functies vereisen technische expertise, gespecialiseerde componenten en integratie, wat resulteert in hogere kosten.

 

Productienormen en kwaliteit: Portaalkranen die zijn vervaardigd om aan specifieke normen te voldoen, zoals internationale veiligheidsnormen of branchespecifieke voorschriften, hebben vaak een hogere prijs. Kwaliteitscomponenten, precisietechniek en robuuste constructie kunnen ook van invloed zijn op de kosten van de kraan.

 

Takeltype en specificaties: Het type en de specificaties van de elektrische takel die in de portaalkraan wordt gebruikt, kunnen de prijs beïnvloeden. Factoren zoals hefcapaciteit, hefsnelheid, merk takel en gespecialiseerde kenmerken (bijv. frequentieregelaars) kunnen bijdragen aan prijsschommelingen.

 

Installatie en verzending: De kosten van installatie, transport en verzendingslogistiek kunnen bijdragen aan de totale prijs van de portaalkraan. Factoren zoals kraangrootte, gewicht, complexiteit en de afstand tot de installatielocatie kunnen deze kosten beïnvloeden.

 

Leverancier en merk: De reputatie, expertise en merkwaarde van de leverancier van de portaalkraan kunnen van invloed zijn op de prijs. Gevestigde merken met een geschiedenis van kwaliteitsproducten en -diensten hanteren vaak hogere prijzen.

 

Marktvraag en valutaschommelingen: Marktvraag en valutaschommelingen kunnen ook van invloed zijn op de prijsstelling van portaalkranen. De dynamiek van vraag en aanbod, de economische omstandigheden en de wisselkoersen in de productie- en inkooplanden kunnen de uiteindelijke prijs beïnvloeden.

Populaire tags: dubbele ligger portaalkraan, China dubbele ligger portaalkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek