Portaalkraan met enkele ligger

De poten zijn doorgaans op rails gemonteerd of voorzien van wielen om de kraan in staat te stellen langs een startbaan of spoor te bewegen. Hij wordt gebruikt om vracht door een vestiging te vervoeren.

 

 

Hoofdstraal:Het totale Q235B koolstofconstructiestaal heeft stabiele mechanische eigenschappen en passende lasprestaties. De metalen plaat die in contact staat met het hijswiel is gemaakt van Q345B koolstofconstructiestaal. Het heeft een grotere vloeigrens en slijtvastheid en verbetert met succes het wielcontactoppervlak.

Grondbalk:Q235B koolstofconstructiestaal met naadloos zodra de wetenschap robuuster en eleganter wordt.

Wiel:45 # rond staal of 40Cr bolvormig metaal smeden, na mechanische verwerking, afschrikken en temperen warmtebehandeling, en vervolgens het beëindigen van de auto, en uiteindelijk het uitvoeren van oppervlakte-inductieharding.

Motor:Chinees beroemd bedrijf of geïmporteerd merk op maat, frequent starten, achteruitrijden en remmen, vuilbestendige constructie op flens gemonteerd, met ingebouwde beschermingsremmen.

Versnellingsbak:Nauwkeurige kookplaat gesneden spiraalvormige / rechte tandwielen en rondsels met een hardheid van 250 tot 350 BHN, gemaakt van koolstofgelegeerd staal, eenvoudige bediening en lange levensduur, kan worden uitgerust met een buitensporige mooie versnellingsbak van het merk SEW / ABB.

Elektrisch paneel:Modulair ontwerp, eenvoudig te installeren en te onderhouden, betrouwbare werking, veel minder zekeringen, leidingbedrading en compacte terminals. Als cabinebediening kan deze worden uitgerust met airconditioning en een handig en handig bedieningspaneel.

Eindschakelaar:Er worden veiligheidseindschakelaars voor stoppers meegeleverd om overbezoek bij alle bewegingen te voorkomen.

 

Werkplicht	A3 of A5
Span	3-40
Stroomvoorziening	220v, 240.380v,400v,415v, 440v,460v,480v,525v / 3P / 50hz, 60hz
Stuurspanning	24v, 36v, 48v, 110v, 220v
Capaciteit	5T	10T	15T	20T
Hefsnelheid (m/min)	8 of 8/0.8	8 of 8/0.8	3.5/0.75	3.5/0.75
	5/0.8	5/0.8	5/0.8	5/0.8
Lange reissnelheid (m/min)	20/30	20/30	20/30	20/30
	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40
Dwarsverplaatsingssnelheid (m/min)	20	20	20	20
	5/20	5/20	5/20	5/20
Manier van handelen	Hanger / Draadloze afstandsbediening

 

 

Industriële portaalkranen worden vaak gebruikt in zware productietoepassingen, maar ook op sommige buitenwerven, staalwerven, schrootwerven, scheeps- en containerwerven. De kenmerken van de monorail-portaalkraan omvatten een hoog gebruikspercentage op de locatie, een breed werkbereik, een breed aanpassingsvermogen en een sterke veelzijdigheid.

 

 

 

 

 

 

Aangepast--Wij zijn een professionele fabrikant van portaalkranen met elektrische takel. Zowel OEM als ODM zijn beschikbaar!

Veiligheid--We hebben een eigen testmachine, alle kernonderdelen moeten een kwaliteitstest ondergaan voordat ze worden verpakt.

Certificering--We beschikken over CE- en kwaliteitsmanagementsysteemcertificering.

Tijdige after-sales - Online antwoordoplossing binnen 24 uur

 

 

1. Wat is het hoofddoel van een monorail-portaalkraan?

Het hoofddoel van een monorail-portaalkraan is het lineair heffen en verplaatsen van zware voorwerpen of materialen langs een enkele rail of spoor. Het bestaat uit een brugachtige structuur die aan weerszijden wordt ondersteund door rechtopstaande poten, waardoor het over een gebied heen kan staan ​​en een mobiele tiloplossing kan bieden. De kraan heeft doorgaans een takel- of hefmechanisme dat is bevestigd aan een trolley, die langs de rail of het spoor beweegt. Dankzij deze configuratie kan de kraan zware lasten horizontaal over de lengte van de rail transporteren, wat flexibiliteit biedt bij het hanteren van materiaal binnen een specifiek gebied, zoals een werkplaats, productiefaciliteit of bouwplaats. Monorail-portaalkranen worden vaak gebruikt in industrieën zoals productie, opslag, logistiek en constructie, waar een efficiënte en gecontroleerde verplaatsing van zware voorwerpen vereist is.

 

2. Wat doet een 4 ton portaalkraan of 5t portaalkraan?

Een portaalkraan van 4-ton of 5-ton is ontworpen om lasten te hanteren met een gewicht tot respectievelijk 4 of 5 ton. Deze kranen worden gebruikt voor het heffen en verplaatsen van relatief zware voorwerpen binnen hun draagvermogen. Hier zijn enkele veelvoorkomende toepassingen en taken die worden uitgevoerd door een portaalkraan van 4-ton of 5-ton:

 

Materiaaloverslag: Portaalkranen in dit capaciteitsbereik worden vaak gebruikt voor materiaaloverslagtaken in verschillende industrieën. Ze kunnen worden gebruikt in fabrieken, magazijnen, bouwplaatsen en scheepswerven om zware componenten, machines, uitrusting, pallets, containers en andere omvangrijke voorwerpen op te tillen en te vervoeren.

 

Laden en lossen: Portaalkranen worden veelvuldig gebruikt voor het laden en lossen van vrachtwagens en containers. Omdat ze zware lasten kunnen heffen en verplaatsen, zijn ze zeer geschikt voor het efficiënt overbrengen van goederen tussen verschillende transportmodi of opslaggebieden.

 

Assemblage en productie: Deze kranen spelen een cruciale rol in assemblagelijnen en productieprocessen. Ze worden gebruikt om zware onderdelen of producten op te tillen en te positioneren tijdens productiewerkzaamheden, waardoor efficiënte workflows worden vergemakkelijkt en een nauwkeurige plaatsing wordt gegarandeerd.

 

Onderhoud en reparatie: Portaalkranen zijn waardevolle activa bij onderhouds- en reparatietaken. Ze kunnen helpen bij het heffen van zware machines, motoren of apparatuur voor inspectie, reparatie of vervanging van componenten.

 

Veelzijdige toepassingen: Portaalkranen bieden flexibiliteit en aanpassingsvermogen in verschillende toepassingen. Ze kunnen worden gebruikt in sectoren zoals de automobielsector, de lucht- en ruimtevaart, de bouw, de logistiek en vele andere, waar zware hijs- en materiaaltransportvereisten bestaan.

 

3. Waarom wordt het een portaalkraan genoemd?

De term "portaalkraan" is afgeleid van het woord "portaal", dat verwijst naar een raamwerk of constructie die een gebied overspant en aan weerszijden wordt ondersteund door rechtopstaande poten. De kraan zelf wordt doorgaans bovenop deze portaalconstructie gemonteerd. De naam "portaalkraan" wordt gebruikt om het type kraan te beschrijven dat in deze configuratie werkt.

 

Het onderscheidende kenmerk van de portaalkraan is de verhoogde portaalconstructie, waardoor hij over een spoor of rails kan bewegen of over een spoor of rails kan bewegen, waardoor een mobiele en veelzijdige hijsoplossing ontstaat. De portaalconstructie biedt stabiliteit en ondersteuning aan de kraan, terwijl deze een bepaald gebied of werkgebied kan overspannen.

 

De term "portaal" heeft een historische oorsprong en is door de tijd heen voor verschillende constructies gebruikt. In de context van kranen biedt het portaalontwerp voordelen zoals verhoogde flexibiliteit, grotere hefcapaciteiten en de mogelijkheid om zware lasten horizontaal langs een spoor of rails te verplaatsen.

 

Daarom verwijst de naam "portaalkraan" specifiek naar een kraan die een portaalconstructie gebruikt als raamwerk om zijn hef- en bewegingsmogelijkheden te ondersteunen en te vergemakkelijken.

 

4. Wat is de capaciteit van een portaalkraan met elektrische takel?

De capaciteit van een elektrische hijsportaalkraan begint doorgaans bij een paar honderd kilogram (bijvoorbeeld 500 kg of 1 ton) en kan oplopen tot enkele honderden tonnen of zelfs hoger in gespecialiseerde toepassingen. Enkele veel voorkomende capaciteitsopties voor portaalkranen met elektrische takels zijn 2 ton, 5 ton, 10 ton, 20 ton, 50 ton, 100 ton, enzovoort.

 

Wanneer u een portaalkraan met een elektrische takel selecteert, is het essentieel om rekening te houden met het gewicht van de lasten die u wilt hijsen en ervoor te zorgen dat de capaciteit van de kraan aan deze eisen voldoet of deze zelfs overtreft. De capaciteit van de portaalkraan wordt doorgaans gespecificeerd door de fabrikant en moet duidelijk worden aangegeven in de specificaties of documentatie van de kraan.

 

5. Wat is een industriële portaalkraan?

Een portaalkraan met een enkele liggerconstructie wordt een portaalkraan met enkele ligger genoemd. Meestal bestaat het hefmechanisme uit een kraan die langs een spoor rijdt dat aan de grond of de vloer is bevestigd, en een staaldraadtakel die langs een enkele ligger beweegt.

Populaire tags: enkele ligger portaalkraan, China enkele ligger portaalkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek