Europese takel

Europese takel

De kosten van een EOT-kraan zijn laag en betaalbaar voor veel bedrijven. De kraan maakt gebruik van elektrische stroom die goedkoper is in vergelijking met de zware motordiesel die door kranen wordt gebruikt. Dit betekent ook dat er geen zware rook vrijkomt die gepaard gaat met zware machines, waardoor de milieuvervuiling wordt verminderd. Eén kraan kan ook het werk van meerdere conventionele kranen doen, omdat hij een grotere afstand overbrugt. Dit verlaagt de transportkosten van de industrie en verhoogt daarmee de winst.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Onze fabriek

 

Wuhan Rayvanbo Import&Export Trade Co., Ltd. is een toonaangevende leverancier van hijsapparatuur en -oplossingen, gespecialiseerd in het ontwerp, de productie, de installatie en het onderhoud van een breed scala aan hijssystemen. Met een sterke toewijding aan veiligheid, kwaliteit en innovatie hebben we dat gedaan. Ons team van ervaren ingenieurs en technici werkt nauw samen met klanten in verschillende sectoren, waaronder de bouw, productie, logistiek en transport, om op maat gemaakte hijsoplossingen te leveren die aan hun unieke eisen voldoen. . Of het nu gaat om zware kranen, takels of gespecialiseerde hijsaccessoires, wij leveren geavanceerde apparatuur die de operationele efficiëntie verbetert en de veiligheid van werknemers garandeert.

 

Waarom voor ons kiezen

Geavanceerde apparatuur

Apparatuur gebaseerd op de nieuwste technologische ontwikkelingen heeft een hoger rendement, betere prestaties en een grotere betrouwbaarheid.

 

Rijke ervaring

Ons bedrijf heeft vele jaren productiewerkervaring. Het concept van klantgerichte en win-win-samenwerking maakt het bedrijf volwassener en sterker.

After-sales service

Het professionele en doordachte after-sales team zorgt ervoor dat u zorgeloze after-sales heeft. Intieme service en sterke after-sales teamondersteuning.

 

 

Professioneel team

Ons professionele team werkt en communiceert effectief met elkaar en streeft naar het leveren van resultaten van hoge kwaliteit. Ze zijn in staat om complexe uitdagingen en projecten aan te pakken die hun gespecialiseerde expertise en ervaring vereisen.

 

Mini Electric Wire Hoist

Mini elektrische draadtakel

Mini-elektrische staalkabeltakel is een licht materiaaltransportapparaat dat wordt gebruikt voor het laden en verplaatsen van goederen onder de 1200 kg. Het maakt gebruik van 1-fase voeding, kan worden opgetild met een enkel touw of dubbel touw, maximaal kan een staalkabellengte van 30 meter worden vastgehouden.

Mini Hoist With Trolley

Minitakel met trolley

De micro-elektrische kabeltakel is door zijn compacte formaat en eenfasige voeding ontworpen voor lichtgewicht gebruik, geschikt voor thuisgebruik en werkplaatsen zonder driefasige elektriciteit.

KCD Electric Winch

KCD elektrische lier

De KCD elektrische lier is ontworpen voor heffen, trekken en positioneren en kan op verschillende manieren worden opgehangen; bovenste haak, op de vloer gemonteerd, op een voertuig gemonteerd, op een balk gemonteerd en meer.

Aluminum Shell Hoist

Aluminium schaaltakel

Aluminium schaaltakel is een soort hijswerktuig, dat wordt gekenmerkt door het gebruik van aluminiumlegeringsmateriaal om de schaal te maken. Dit ontwerp maakt de takel lichter, corrosiebestendig en presteert goed in bepaalde speciale werkomgevingen.

European Hoist

Europese takel

De Europese elektrische staaldraadtakel is een materiaalbehandelingsapparatuur die nieuw is ontwikkeld door geavanceerde ontwerptechnologie toe te passen volgens de nieuwste internationale DIN- en FEM-normen. Het is milieuvriendelijk, energiebesparend en hoog rendement, wat populairder is onder vergelijkbare producten.

 

 

Wat is een Europese takel

 

Een Europese takel brengt materialen of apparatuur over naar een andere nabijgelegen locatie. Ze worden vaak gebruikt in industriële toepassingen zoals magazijnen, fabrieken en pieren. Een eot-kraan hangt boven het gebied waar beweging plaatsvindt. Poten of aangrenzende stevige constructies ondersteunen de kraan. Ze kunnen doorgaans van voren naar achteren en van links naar rechts bewegen, en het hijsmechanisme kan omhoog of omlaag bewegen. EOT-kranen kunnen materialen hanteren die te zwaar, groot of gevaarlijk kunnen zijn voor transport via een vorkheftruck. Ze zullen ook herhaaldelijk kleinere artikelen door magazijnen transporteren. Op termijn kan dit letsel bij werknemers voorkomen.

 

Voordelen van een Europese takel

 

 

Operationele veiligheid
Andere bewegende apparatuur, zoals vorkheftrucks, brengt het risico met zich mee van onnauwkeurigheid in de processen zoals het stapelen en laten vallen van goederen, en kan ongelukken veroorzaken door te crashen. Omdat een bovenloopkraan objecten door de bovengrondse ruimte van de faciliteit verplaatst, worden deze risico's geëlimineerd. Bovendien beschikken deze kranen over precisiebedieningen voor de machinisten die helpen bij het nauwkeurig positioneren van de goederen. European Hoist kan zwaardere lasten sneller verplaatsen dan vorkheftrucks.

 

Minder vloerobstakels
Doordat de Europese Takels boven grond- en plafondhoogte zijn geplaatst, hebben ze vrijwel geen impact op het vloeroppervlak. Hierdoor kunnen de producten ook over eventuele obstakels worden gedragen, waardoor de kans op schade aan de producten wordt verkleind.

 

Zeer aanpasbaar
Europese takels zijn uiterst aanpasbaar volgens de vereisten van de operatie. Er kunnen bijvoorbeeld veel Below-The-Hook-accessoires aan de kraan worden toegevoegd om de mogelijkheden ervan te verbeteren, zoals spreidbalken, tangen, hefbalken, rol- en spoelheffers, plaatheffers en palletheffers.

 

Economisch
De kosten van een EOT-kraan zijn laag en betaalbaar voor veel bedrijven. De kraan maakt gebruik van elektrische stroom die goedkoper is in vergelijking met de zware motordiesel die door kranen wordt gebruikt. Dit betekent ook dat er geen zware rook vrijkomt die gepaard gaat met zware machines, waardoor de milieuvervuiling wordt verminderd. Eén kraan kan ook het werk van meerdere conventionele kranen doen, omdat hij een grotere afstand overbrugt. Dit verlaagt de transportkosten van de industrie en verhoogt daarmee de winst.

 

Mini Hoist With Trolley

 

Soorten Europese takels

Elektrische bovenloopkraan voor algemeen gebruik
Elektrische bovenloopkranen voor algemeen gebruik zijn ontworpen voor standaard materiaaloverslagtoepassingen in niet-gevaarlijke omgevingen. Ze worden vaak gebruikt in industrieën zoals de productie, magazijnen, de bouw en de automobielsector, waar het heffen en verplaatsen van lasten wordt uitgevoerd onder normale bedrijfsomstandigheden. Deze kranen zijn gebouwd om te voldoen aan de industrienormen en veiligheidsvoorschriften en zijn geschikt voor het hanteren van verschillende soorten lasten binnen het gespecificeerde capaciteitsbereik.

 

Gevaarlijk gebruik Elektrische bovenloopkraan
Elektrische bovenloopkranen voor gevaarlijk gebruik zijn speciaal ontworpen voor omgevingen met potentieel explosieve of gevaarlijke atmosferen. Deze kranen zijn ontworpen om te voldoen aan strenge veiligheidsnormen om elke ontstekingsbron te voorkomen die explosies of brand zou kunnen veroorzaken. Ze zijn uitgerust met explosieveilige componenten en zijn zo geconstrueerd dat het risico op vonken of elektrische ontladingen in gevaarlijke omgevingen tot een minimum wordt beperkt.

 

Toepassing van Europese takel

 

Automobiel en transport
Auto-industrie en transport Een populair gebruik van European Hoist binnen de auto-industrie vindt plaats op assemblagelijnen. Ze verplaatsen automaterialen langs verschillende stations totdat het eindproduct volledig is gebouwd, waardoor assemblagelijnen veel efficiënter worden. In de transportsector assisteert European Hoist bij het lossen van schepen. Ze verhogen de snelheid waarmee grote voorwerpen kunnen worden verplaatst en vervoerd aanzienlijk.

 

Luchtvaart
Luchtvaart De luchtvaartindustrie is vergelijkbaar met de transport- en scheepsbouw, omdat zware componenten langs een lopende band worden verplaatst en nauwkeurig worden geplaatst binnen een lopend bouwproject. Kranen binnen de luchtvaartindustrie worden vooral ingezet in vliegtuighangars. Binnen deze toepassing is een bovenloopkraan de beste optie om grote en zware machines nauwkeurig en veilig te verplaatsen. Bovendien maakt de betrouwbaarheid van European Hoist ze tot een uitstekende keuze als het om dure spullen gaat, omdat een onbetrouwbare kraan voor kostbare vertragingen zorgt.

 

Betonproductie
Vrijwel alles in de betonindustrie is groot en zwaar. Hierdoor maakt European Hoist alles eenvoudiger. Ze zijn efficiënt in het verwerken van premix en prefab en zijn veel veiliger dan het gebruik van andere soorten apparatuur om deze items te verplaatsen. Binnen de betonverwerkende industrie worden brugkranen doorgaans binnen de fabriek gebruikt en portaalkranen op het erf.

 

Metaalproductie
Europese takels zijn essentieel voor de metaalproductie en worden voor een verscheidenheid aan taken gebruikt. Ze kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt voor het verwerken van grondstoffen en smeltemmers, of voor het laden van afgewerkte metaalplaten. Bij deze toepassing zijn het niet alleen zware of extra grote materialen die de kracht van een kraan vereisen; Er zijn ook kranen nodig om gesmolten metaal te hanteren, zodat werknemers een veilige afstand kunnen bewaren. Er kunnen gespecialiseerde hulpstukken worden toegevoegd om verschillende soorten metalen producten, zoals draadspoelen, te verplaatsen.

 

 
Onderdelen van Europese takel
 
01/

De brug
De brug bestaat uit een enkele ligger of een dubbele ligger (afhankelijk van de eisen en configuratie) met aan beide uiteinden een set eindwagens. De brug strekt zich uit over de breedte van uw baai of faciliteit en dit bewegende deel is de hoofdsteunstructuur van uw bovenloopkraan.

02/

Einde vrachtwagens
De eindwagens van de brugkranen zijn aan beide zijden van de overspanning geplaatst, waar de brugwielsamenstellen zijn ondergebracht. Hierdoor kan de hele kraan over de volledige lengte van het vak of de constructie rijden. De wielsamenstellen van de brugeindwagens rijden langs rails die aan de baanbalken of rails zijn gemonteerd.

03/

Kraanliggers
De kraanligger of -liggers zijn verbonden met de eindwagens en vormen de structuur waarmee de wagen wordt ondersteund. Liggers zijn de grote horizontale dozen of balken en worden beschouwd als een belangrijk onderdeel van het bovenloopkraansysteem.

04/

Trolley-hijstoestel
Dit onderdeel is een combinatie van de takel en het frame van de trolley. Bij toepassingen met dubbele takels kunnen twee takels op één enkel trolleyframe worden gemonteerd, of kunnen er twee trolleyframes worden vervaardigd, elk met onafhankelijke takels.

05/

Kraanwagen
De brugkraanwagen rijdt over de overspanning van de brug langs de ligger of liggers en draagt ​​de takel.

06/

Kraan hijsen
De takel is ontworpen om de gewenste last te heffen en neer te laten en wordt aan het frame van de trolley bevestigd met behulp van een haak en/of een op maat gemaakt hijshulpstuk om de last te ondersteunen. U heeft de keuze uit twee takelmodellen; een Munck elektrische staaldraadtakel of een elektrische kettingtakel.

 

Hoe u een Europese takel kiest

 

De lading
Alle kraan- en takelfabrikanten moeten weten wat u hijst, evenals de afmetingen, het totale gewicht, de oppervlaktekenmerken, de uniformiteit (of niet) van vorm, materiaal, constructie en kwetsbaarheid. Ook als de lading tijdens het hanteren nat, droog, stoffig, olieachtig of in een andere toestand verkeert. Verder is het belangrijk om op te merken of er meer dan één type lading door de kraan en de takel moet worden afgehandeld. Afhankelijk van hoe verschillend elke lading is van een andere, kan meer dan één combinatie van oplossingen voor heffen en hanteren boven het hoofd worden aanbevolen.

 

De gebruiksfrequentie
Hoe vaak en met welk percentage van het maximale draagvermogen de kraan en takel zullen worden gebruikt, ook wel Duty Cycle-vereisten genoemd, heeft een aanzienlijke invloed op de serviceklasse die een toepassing vereist. Er zijn zes kraan- en takelserviceklassen. Het specificeren van apparatuur die is ontworpen om te voldoen aan de juiste klasse voor uw toepassing, garandeert de veiligheid en levensduur ervan.

 

De vereiste snelheid
Hoe snel de kraan moet rijden en de takel moet heffen en dalen om de productieprocessen bij te houden, is van cruciaal belang voor het garanderen van de algehele operationele efficiëntie. Een systeem dat te snel of te langzaam is, kan de veiligheid in gevaar brengen.

 

De werkomgeving
Kranen en takels worden zowel binnen als buiten gebruikt; Beide omgevingen kunnen hun eigen specifieke uitdagingen hebben, waaronder temperatuur, gevaarlijke omstandigheden, stof, hitte, vochtigheid, vloeistoffen, oliën, vezels, corrosieve chemicaliën en meer. Afhankelijk van de toepassing kan een op maat gemaakte kraan-takelcombinatie worden aanbevolen om de betrouwbaarheid en levensduur te vergroten.

 

De verwachte levensduur
Routineonderhoud is een must voor alle kranen en takels om ervoor te zorgen dat ze gedurende hun hele levensduur veilig en betrouwbaar kunnen functioneren. Hoe vaak (of niet) een bedrijf wil dat de apparatuur blijft draaien tussen onderhoudswerkzaamheden, het vervangen van belangrijke componenten of het vervangen van het hele systeem, is een belangrijke overweging bij het ontwerpen en specificeren van een kraan en takel.

 

De begroting
Hoewel het verleidelijk kan zijn om de combinatie van kraan en takel te kiezen die het laagst geprijsd is van alle opties, is de kans groot dat het systeem niet ontworpen zal worden om aan de daadwerkelijke eisen van de toepassing te voldoen. Een goed ontworpen systeem zal waarschijnlijk niet het goedkoopste zijn, maar het heeft een betere kans om gedurende een langere periode te functioneren met minder operationele problemen, minder uitvaltijd en een hogere mate van veiligheid.

 

Overzicht van hoe u een Europese takel nauwkeurig bedient
 

Vóór het tillen
Controleer de lading om er zeker van te zijn dat deze veilig is vastgezet. Het mag de belastingslimieten van de kraan niet overschrijden - al dan niet met uitgeschoven giek - en het hijsmechanisme moet in een staat zijn die geschikt is voor de taak.

 

Beweging tijdens het tillen
Houd de bewegingsstroom van de kraan vloeiend van takel tot plaatsing. De operator mag alleen bewegingssignalen van de seingever accepteren, tenzij er een 'noodstop'-signaal wordt gegeven. Laat de last niet gehesen; de operator moet het veilig neerleggen in geval van een inbraakcommunicatie. Het laadpad moet ook vrij zijn van obstakels.

 

Het verlaten van de kraancabine/het verlaten van de kraanbediening
Verwijder alle voorwerpen uit het hijsmechanisme en laat de haak omhoog staan ​​tot in de middelste uittrekpositie, in een veilig aangewezen positie. Zorg er ten slotte voor dat alle ingangen en controllers in de 'uit'-positie staan ​​voordat u de hoofdschakelaar inschakelt.

 

Wat te vermijden
Er mag geen personeel op een last rijden. Laat de last niet over werknemers op de bouwplaats heen gaan. Houd ook de kraanbaan vrij, vooral tijdens bedrijf.

 

 

Hoe een Europese takel te onderhouden

 

Onderhoud aanschaffen.
Onderhoudswerkzaamheden moeten een bepaalde aanschaf hebben, en de aanschaf moet worden gedaan volgens de fabricage-instructie. Als er geen fabricage-instructie is, moet de onderhoudsaankoop worden uitgevoerd door een gekwalificeerd persoon, om de originele gegevens vast te leggen.

 

Onderhoud spullen
De laagste vereiste van het onderhoudsmateriaal: gekwalificeerde titel, een goede beheersing van de kraanconstructie en de veel voorkomende obstakels en ongevallen, getraind door een speciale onderhoudstechnische afdeling, bekend met de kraanveiligheidseis.

 

Gepland onderhoud
Het geplande onderhoud is regulier onderhoud, om de kraanstoring of de kans op herhaling van functiestoringen te verkleinen, te onderhouden volgens de opgegeven norm.

 

Ongepland onderhoud
Ongepland onderhoud behoort tot het onderhoud of de revisie, verwijst naar de storing of storing na inspectie, om een ​​kraan te repareren om zijn vereiste functiestatusonderhoud uit te voeren.

 

Aanpassing onderhoud
In overeenstemming met de onderhoudsroutine-inspectie-eisen van het programma moet, als er een gevaarlijke situatie is, de werking van de kraan worden hervat voordat deze wordt uitgesloten, alle verborgen gevaren van onderdelen voor reparatie of aanpassing veranderen om de normale werking ervan te garanderen.
Een hijskraan met de volgende gevaarlijke onderdelen moet worden onderhouden en afgesteld.

 

Veiligheidsoverwegingen voor Europese takels

 

 

Bescherming tegen overbelasting
Elektrische bovenloopkranen zijn uitgerust met overbelastingsbeveiligingen die voorkomen dat de kraan lasten boven zijn nominale capaciteit tilt. Deze systemen zorgen voor een veilige en efficiënte kraanoperatie.

 

Eindschakelaars en sensoren
Er zijn eindschakelaars en sensoren geïnstalleerd om de bewegingen van de kraan te controleren en botsingen met obstakels te voorkomen. Ze helpen veilige werkomstandigheden te handhaven en schade aan de kraan en zijn omgeving te voorkomen.

 

Noodstopmechanisme
Een noodstopknop is een cruciale veiligheidsfunctie waarmee kraanmachinisten in geval van nood snel alle kraanbewegingen kunnen stoppen, waardoor ongelukken en verwondingen worden voorkomen.

 

Opleiding kraanmachinist
Een goede opleiding van kraanmachinisten is essentieel om een ​​veilige en efficiënte kraanoperatie te garanderen. Operators moeten bekend zijn met de bedieningselementen, veiligheidsprocedures en technieken voor het hanteren van lasten van de kraan.

 

Regelmatige inspecties en onderhoud
Regelmatige inspecties en onderhoud zijn cruciaal voor het identificeren van potentiële problemen en het garanderen van de veilige werking van elektrische bovenloopkranen. Routineonderhoud helpt storingen te voorkomen en zorgt voor optimale prestaties.

 

Fabrieksfoto
 

 

 

 
Veelgestelde vragen
 

 

Vraag: Waarop werkt een elektrische bovenloopkraan?

A: Elektrische bovenloopkranen of EOT-kranen zijn een veel voorkomend type bovenloopkraan, ook wel brugkranen genoemd. Ze bestaan ​​uit parallelle start- en landingsbanen, die veel lijken op rails van een spoorlijn, met een bewegende brug die de opening overspant. EOT-kranen worden specifiek aangedreven door elektriciteit.

Vraag: Welk type elektrische aandrijving wordt gebruikt in een reiskraan?

A: Aandrijving met hoog startkoppel wordt gebruikt in tractie, walserijen, kranen, enz. Motoren uit de DC-serie hebben een zeer hoog startkoppel onder alle AC-motoren. Daarom gaven we de voorkeur aan DC-motoraandrijving voor toepassingen met een hoog startkoppel.

Vraag: Waar wordt een EOT-kraan voor gebruikt?

A: EOT-kraan wordt veelvuldig gebruikt in de spoorwegwerkplaatsen, productie-eenheden, magazijnen, bij het lossen of verplaatsen van zware lasten. Over het algemeen is de EOT-kraan uitgerust met de mechanische middelen om in beide richtingen te rijden en kan hij ook de zware last gemakkelijk heffen of laten zakken.

Vraag: Hoe werkt een elektrische kraan?

A: Ze werken met behulp van een magnetisch veld dat wordt gevormd door een elektrische stroom die door de wikkelingen rond de magneet gaat. De magneet wordt in- en uitgeschakeld wanneer dat nodig is door de elektrische stroom. De elektrische stroom loopt door een elektromagneet die bestaat uit een ijzeren middenstuk met daarin een draad.

Vraag: Wat is een bovenloopkraan?

A: Simpel gezegd is een bovenloopkraan een machine die een last horizontaal over het plafond van een gebouw verplaatst, in plaats van door gangen of over de vloer. Bovenloopkranen hebben een aanzienlijk hefvermogen voor materiaaltransport. De machinist gebruikt handmatige bedieningselementen of een bedraad hangend station om de beweging van de kraan te regelen.

Vraag: Wat zijn de 3 basiscomponenten van een bovenloopkraan?

A: Het begrijpen van de drie fundamentele componenten van een bovenloopkraan – de brug, de takel en de bedieningselementen – legt de basis voor het begrijpen van de complexe machines die betrokken zijn bij materiaaloverslagoperaties. Elk onderdeel speelt een cruciale rol bij het veilig en efficiënt verplaatsen van zware lasten.

Vraag: Welke motor heeft de voorkeur voor bovenloopkranen?

A: Uitleg: Intermitterende periodieke motoren hebben de voorkeur voor bovenloopkranen. Kranen hebben gedurende een korte tijd een hoog startkoppel nodig. Intermitterende periodieke motoren hebben een lage synchrone snelheid. De kraanligger of -liggers zijn verbonden met de eindwagens en vormen de constructie waarmee de trolley wordt ondersteund. Liggers zijn de grote horizontale dozen of balken en worden beschouwd als een belangrijk onderdeel van het bovenloopkraansysteem.

Vraag: Welke motor wordt gebruikt in een elektrische kraan?

A: De optimale motoren voor gebruik in kraantoepassingen zijn sleepringmotoren. In een sleepringmotor vind je een ring die rond de rotor en stationaire borstels draait. De sleepring voegt externe weerstand toe aan het rotorcircuit. Dit genereert op zijn beurt meer startkoppel.

Vraag: Wat is het verschil tussen een elektrische takel en een EOT-kraan?

A: Bovenloopkranen verplaatsen grote ladingen van links naar rechts of op en neer. Ze bewegen zowel verticaal als horizontaal. Integendeel, takels tillen voorwerpen alleen op en neer op de verticale as. Daarnaast vormt een bovenloopkraan de constructie en wordt er een takel op de kraan gemonteerd (vast of mobiel).

Vraag: Wat is het verschil tussen monorail en EOT-kraan?

A: Monorail kan slechts in twee richtingen bewegen, in verticale richting (omhoog/omlaag) of op de Y-as en in horizontale richting langs monorailbalk of op de X-as. Terwijl de kraan in drie richtingen of meer kan bewegen op de X-, Y- en Z-as en de straal in de verticale as kan bewegen.

Vraag: Wat is het verschil tussen een portaalkraan en een EOT-kraan?

A: Een bovenloopkraan, vaak brugkraan genoemd, heeft de vorm van een beweegbare brug, terwijl een portaalkraan een bovenloopbrug heeft die wordt ondersteund door een eigen frame. Brugkranen worden aan de binnenstructuur van een gebouw bevestigd en op de liggers gemonteerd die het dak en de muren van het gebouw ondersteunen.

Vraag: Waar wordt een elektrische kraan gebruikt?

A: Ze hebben brede toepassingen en worden het meest gebruikt door industrieën. Elektrische bovenloopkranen zijn essentiële gereedschappen en apparatuur die worden gebruikt in industriële productie- en transport- en productieprocessen. Apparatuur voor materiaalbehandeling, zoals kranen, ondervindt tijdens de levenscyclus enorme slijtage.

Vraag: Wat is het verschil tussen hydraulische kranen en elektrische kranen?

A: Hydraulische kranen bieden robuustheid en waarde, geschikt voor uiteenlopende hijsbehoeften en omgevingen waar handmatige bediening geen probleem is. Elektrische kranen blinken uit in omgevingen met grote volumes of wanneer bedieningsgemak en snelheid van het grootste belang zijn, zij het tegen hogere kosten en met enkele beperkingen op het gebied van mobiliteit.

Vraag: Wat zijn de voordelen van bovenloopkranen?

A: Bovenloopkranen maken een snelle en nauwkeurige materiaalbehandeling mogelijk, waardoor de laad- en lostijden worden verkort. Dit optimaliseert workflows en verhoogt de productiviteit. Door taken te automatiseren is er geen extra mankracht nodig, wat aanzienlijke besparingen oplevert.

Vraag: Zijn kranen handmatig of automatisch?

A: De kraantechnologie heeft door de eeuwen heen een opmerkelijke evolutie ondergaan, waarbij de overgang is gemaakt van vroege handmatige systemen naar moderne geautomatiseerde oplossingen. Deze evolutie wordt gedreven door de behoefte aan meer veiligheid, efficiëntie en productiviteit bij hijswerkzaamheden.

Vraag: Wat is het verschil tussen een bovenloopkraan en een bovenlooplift?

A: Takels kunnen alleen lasten op en neer verplaatsen, terwijl kranen lasten op en neer en van links naar rechts kunnen verplaatsen. In het laatste geval dient een takel als het onderdeel dat verticale beweging mogelijk maakt, terwijl een trolley en brug dienen als de componenten die horizontale beweging mogelijk maken.

Vraag: Is een kraanmotor AC of DC?

A: De kraanmotor is een driefasige AC-asynchrone motor die wordt gebruikt in de kraanindustrie. Enkelligger bovenloopkranen, dubbelligger bovenloopkranen, enkelligger portaalkranen en zwenkkranen gebruiken allemaal dit type kraanmotor.

Vraag: Wat is de krachtbron voor een bovenloopkraan?

A: Elektrische energie wordt meestal overgebracht van de stationaire bron naar de bewegende kraanbrug met een Conductor Bar System gemonteerd langs de baanbalken. Minder vaak kunnen kabelslingers, kabelkettingen of een kabelhaspel worden gebruikt in plaats van de stroomrail.

Vraag: Welk type elektrische aandrijving wordt in de kraan gebruikt?

A: Elektrische kranen hebben gedurende korte tijd enorme koppels nodig. In dat geval geven wij de voorkeur aan een sleepring-inductiemotor. Sleepring-inductiemotoren kunnen zeer hoge startkoppels hebben door de juiste weerstand aan de rotorwikkeling te koppelen. En omdat het slechts een korte tijd wordt gebruikt, kunnen de verwarmingsverliezen worden opgevangen.

Vraag: Wat is de lastketen van een elektrische takel?

A: Lastketting is een specifiek type ketting dat wordt gebruikt in elektrische kettingtakels, pneumatische takels en handmatige kettingtakels, ook wel come-alongs genoemd. Het is speciaal ontworpen om lasten verticaal te heffen en door het hefmechanisme te bewegen zonder te knikken of in de war te raken.

Vraag: Waarop werkt een elektrische bovenloopkraan?

A: Elektrische bovenloopkranen of EOT-kranen zijn een veel voorkomend type bovenloopkraan, ook wel brugkranen genoemd. Ze bestaan ​​uit parallelle start- en landingsbanen, die veel lijken op rails van een spoorlijn, met een bewegende brug die de opening overspant. EOT-kranen worden specifiek aangedreven door elektriciteit.

Populaire tags: Europese takel, China Europese takelfabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall